AEROPORTS DE PARIS MET UN PIED EN TURQUIE POUR CHERCHER LA CROISSANCE
Stephane
armenews.com
mercredi 14 mars 2012
Aeroports de Paris (ADP) a annonce lundi l’acquisition de 38% du
premier operateur turc d’aeroports TAV, qui gère le grand aeroport
Ataturk d’Istanbul et 11 autres sites, mettant ainsi un pied dans
une zone orientale en forte croissance.
Le gestionnaire des aeroports parisiens realise ainsi sa première
grosse acquisition depuis son entree en Bourse en 2006. Il deboursera
874 millions de dollars (667 millions d’euros) pour cette participation
minoritaire, soit 32% de plus que le dernier cours de clôture.
“On a gagne cet appel d’offres et de ce fait, Aeroports de Paris
change un peu de dimension”, a declare a l’AFP son patron Pierre Graff,
depuis Istanbul.
L’operateur turc, ne de la privatisation de l’aeroport Ataturk
d’Istanbul, gère un total de 12 aeroports en Turquie, mais aussi
en Georgie, Tunisie, Macedoine, Lituanie et Arabie saoudite. Des
destinations qui affichent des hausses annuelles du trafic passager
de 11 a 15%, a detaille ADP.
L’ensemble ADP-TAV comprendra 37 aeroports geres directement ou
indirectement et environ 180 millions de passagers en transit par an,
a-t-il souligne.
Au-dela, “c’est un placement d’argent extremement productif”, a fait
valoir M. Graff. ADP, qui avait revele publiquement son interet le
mois dernier, s’attend a un retour d’investissement “a deux chiffres”
et positif pour ses resultats a partir de 2013.
“TAV, qui est extremement bien gere, a une strategie que nous
n’allons pas changer qui consiste a grossir par croissance externe,
dans leur zone d’influence evidemment, puisqu’ils sont mieux places
sur la partie est de l’Europe et la partie ouest du Moyen-Orient”,
a explique M. Graff.
L’acquisition -realisee auprès des societes privees turques Akfen
Holding, Tepe Insaat et Sera Yapi- intervient aussi après de vives
tensions entre Paris et Ankara autour de la loi francaise punissant
la negation du genocide des Armeniens en 1915, finalement bloquee.
“Dans ce domaine, c’est une transaction commerciale pure, c’est
une transaction d’ailleurs privee”, l’Etat turc n’ayant pas de
participation dans TAV, a minimise Pierre Graff.
Le seul concurrent declare d’ADP etait d’ailleurs un autre francais,
le geant du BTP Vinci.
“Cette operation est la première acquisition d’envergure d’Aeroports de
Paris depuis l’introduction en Bourse en 2006”, souligne Eric Lemarie,
analyste chez Aurel-BGC, si l’on exclut la prise d’une participation
de 8% dans Amsterdam Schipol fin 2008.
Selon lui, l’operation est “de prime abord positive” du fait des taux
de croissance affiches par TAV. “Pour autant, le prix peut apparaître
comme eleve”, juge-t-il dans une note.
Vers 10H30, a la Bourse de Paris, l’action ADP perdait 0,22%, le CAC
40 prenant pour sa part 0,11%.
La strategie internationale du gestionnaire de Roissy-Charles de
Gaulle et d’Orly consiste a se developper dans les grands aeroports
internationaux de plus de 10 millions de passagers et situes dans
les pays developpes de l’OCDE ou dans les “BRIC” (Bresil, Russie,
Inde et Chine).
“Depuis la crise de 2008, on n’avait plus eu trop d’occasions parce
qu’il y a eu peu d’affaires qui sortaient”, a declare M. Graff a l’AFP,
sans commenter le prix paye. ADP s’etait contente d’acquisitions plus
modestes comme Amman en Jordanie ou sur l’île Maurice.
Concernant d’autres acquisitions potentielles, on va rester sur les
rangs mais il n’y a pas d’operations tous les jours. Pour l’instant
je ne vois pas d’affaire qui merite qu’on se penche dessus”, a enfin
commente lundi M. Graff.
Le mois dernier, le groupe aeroportuaire avait annonce avoir remporte
la gestion de l’aeroport de Zagreb (Croatie), mais avoir rate l’appel
d’offres portant sur Sao Paulo.
Lors d’une conference de presse a Istanbul, le chef de la direction
de TAV, Hamdi Akin, s’est rejoui de cette nouvelle alliance qui,
a-t-il dit, apporte a sa compagnie les financements necessaires pour
realiser de nouveaux investissements, notamment dans les domaines de
l’hôtellerie et de l’energie.
“Ce nouveau couple aura de très beaux enfants. Je suis convaincu qu’il
en sortira une union très forte sur le plan economique et politique”,
a declare M. Akin, cite par l’agence de presse Anatolie.
L’appel d’offres attendu pour la construction et la gestion d’un
troisième aeroport a Istanbul est egalement dans la ligne de mire de
TAV, a indique son directeur general, Sani Sener.